01Polycarbonaat Van 2,8 KiloFavoriete keuze8,4score
Nortvi Essential Rainforest Green
Een lichte harde koffer voor in de cabine, met 36 liter en een ingebouwd TSA-slot.
Getest:
Kort antwoord: mijn keuze is de Nortvi Essential Rainforest Green.Kies eerst een koffer die binnen de maat van je maatschappij valt, met de wielen erbij. Let daarna op het gewicht van de lege koffer. Voor handbagage bij KLM of Ryanair met Priority past de Princess Traveller Singapore (#5); mijn #1, de Nortvi Essential, is daarvoor te groot.
01Polycarbonaat Van 2,8 KiloFavoriete keuzeEen lichte harde koffer voor in de cabine, met 36 liter en een ingebouwd TSA-slot.
02Polycarbonaat In RuimbagagemaatEen harde koffer van 77 liter voor in het ruim, met de maat inclusief wielen.
03Set Van 38 En 110 LiterEen handbagagekoffer en een grote koffer die in elkaar passen.
| Koffer | Maat | Score | Actie |
|---|---|---|---|
| 55 x 37 x 21,5 cm, inclusief wielen | 8,4/10 | Bekijk bij Nortvi → | |
| 67 x 45 x 27 cm, inclusief wielen | 8,3/10 | Bekijk bij Nortvi → | |
| 54 x 36 x 20 cm en 76 x 50 x 27 cm | 7,9/10 | Bekijk op bol.com → | |
| 55 x 35 x 21 cm | 7,9/10 | Bekijk op bol.com → | |
| 55 x 35 x 20 cm; 55 cm inclusief wieltjes | 7,7/10 | Bekijk op bol.com → | |
| 40 x 30 x 20 cm | 7,7/10 | Bekijk op bol.com → | |
| 52 x 75 x 31/34 cm | 7,7/10 | Bekijk op bol.com → | |
| 67 x 35,5 x 30 cm | 7,7/10 | Bekijk op bol.com → |
Per koffer: wat hij je oplevert, en waar de grens ligt.
01Favoriete keuzeEen lichte harde koffer voor in de cabine, met 36 liter en een ingebouwd TSA-slot.
Nortvi geeft de maat op inclusief de wielen: 55 x 37 x 21,5 cm. Dat past bij een cabinemaat van minstens 55 x 40 x 25 cm, niet bij die van KLM of Ryanair (eigen vergelijking).
De schaal is polycarbonaat en weegt leeg 2,8 kilo.
Mijn oordeel. Licht, ruim en met lange garantie, voor een cabinemaat van minstens 55 x 40 x 25 cm. Vlieg je KLM of Ryanair, kijk dan in de keuzehulp.
Lees de volledige review →Een harde koffer van 77 liter voor in het ruim, met de maat inclusief wielen.
Opgeteld is hij 139 cm, wielen inbegrepen (eigen optelling van 67 + 45 + 27). KLM staat voor ruimbagage 158 cm toe, dus je blijft er 19 cm onder.
Leeg weegt hij 4 kilo. Van de 23 kilo bij KLM met een Standard- of Flex-ticket blijft 19 kilo over voor je spullen (eigen som).
Mijn oordeel. Een harde koffer voor het ruim die ruim binnen KLM's 158 cm blijft.
Lees de volledige review →Een handbagagekoffer en een grote koffer die in elkaar passen.
De set heeft een koffer van 54 x 36 x 20 cm (38 liter) en een van 76 x 50 x 27 cm (110 liter). De kleine gaat in de grote, dus thuis bewaar je er maar één.
Beide hebben een cijferslot met drie cijfers, geen TSA-slot. De kleine is 36 cm breed: 1 cm te breed voor KLM's handbagagemaat (eigen vergelijking).
Mijn oordeel. Voor wie beide maten gebruikt. Reis je alleen met handbagage, dan staat de grote vooral in de kast.
Lees de volledige review →Een harde handbagagekoffer die sluit zonder rits.
De twee helften sluiten met een aluminium rand in plaats van een rits; volgens ONYX gaat de sluiting daardoor langer mee. De hoeken hebben aluminium bumpers.
Met 55 x 35 x 21 cm valt hij op papier binnen KLM's 55 x 35 x 25 cm; of de wielen meetellen, vind ik bij ONYX niet; wil je bij KLM zekerheid, dan kies ik de Princess Traveller. Voor de Ryanair-cabinekoffer is hij 1 cm te diep (eigen vergelijking).
Mijn oordeel. Voor wie geen rits wil. Bij KLM past hij op papier, als de wielen in de 55 cm zitten.
Lees de volledige review →Een lichte handbagagekoffer van 55 x 35 x 20 cm, met de wielen in die maat.
Princess Traveller zegt dat de 55 cm inclusief de wieltjes is. Daarmee valt hij op papier binnen KLM's 55 x 35 x 25 cm én binnen de Ryanair-cabinekoffer van 55 x 40 x 20 cm (eigen vergelijking). Of de handgrepen meetellen, vind ik niet; over wielen lees ik bij Ryanair niets.
Leeg weegt hij 2,4 kilo. Het slot is een cijferslot en uitdrukkelijk geen TSA-slot: Princess Traveller raadt hem zelf af voor reizen naar de VS.
Mijn oordeel. De koffer die ik adviseer voor handbagage bij KLM of met Ryanair Priority.
Lees de volledige review →Een klein hard koffertje van 40 x 30 x 20 cm, voor onder de stoel.
40 x 30 x 20 cm is ook de maat van de gratis kleine tas bij Ryanair. Of de wielen in de maat zitten, vind ik bij TravelZ niet, en bij Ryanair lees ik niet of wielen meetellen.
Voor de kleine tas van KLM (40 x 30 x 15 cm) is hij 5 cm te diep (eigen vergelijking). TravelZ noemt hem voor stedentrips en weekendjes weg.
Mijn oordeel. Het lichtste en kleinste koffertje hier. Bij Ryanair heeft het op papier de maat van de gratis tas.
Lees de volledige review →Een grote harde koffer van 105 liter, uit te breiden tot 115.
Met een uitklapbare vouw maak je hem dieper, voor wat je mee terugneemt: van 105 naar 115 liter.
Leeg weegt hij 3,6 kilo, volgens een Nederlandse webwinkel.
Mijn oordeel. De meeste ruimte van de losse koffers. Dicht zit hij precies op KLM's 158 cm; of de wielen daarin zitten, vind ik niet, dus voor KLM reken ik hem als krap.
Lees de volledige review →Een zachte koffer van 78 liter op twee wielen, lichter dan de harde grote koffers hier.
De schil is van polyester en geeft mee, handig als de ruimte krap is, zoals in een volle kofferbak.
Leeg weegt hij 3,11 kilo volgens Eastpak: de lichtste van de grote koffers hier. Op twee wielen trek je hem schuin achter je aan. Eastpak geeft er 30 jaar garantie op.
Mijn oordeel. Voor de auto, trein of bus, of als je de lichtste grote koffer wilt.
Lees de volledige review →Vijf vragen, in deze volgorde, en waarom ze tellen.
De maat in je boeking is leidend, en bij de gate telt de hele koffer. KLM schrijft letterlijk dat handbagage inclusief handgrepen en wielen maximaal 55 x 35 x 25 cm mag zijn. Voor ruimbagage telt KLM lengte, breedte en hoogte op: maximaal 158 cm. Voor de buitenmaat tellen de wielen dus mee.
Het gewicht van de koffer zelf telt mee voor je limiet. Voor de cabine weegt de TravelZ leeg 1,9 kilo en de ONYX 3,5 kilo: met de TravelZ houd je 1,6 kilo meer over voor je spullen (eigen som).
Een harde koffer rolt meestal rechtop op vier wielen. Maar in de valproeven van de ANWB (2025) vervormden, verkleurden of scheurden harde koffers sneller dan zachte, en het harde kunststof kraste gemakkelijk. Een zachte schil vangt klappen goed op en is gemiddeld iets lichter. Wel neemt de stof van de meeste zachte koffers vocht op.
Een koffer met vier zwenkwielen heet een spinner. Die rol je rechtop naast je, en volgens de ANWB slijt de onderkant dan minder snel. Een koffer op twee wielen trek je schuin achter je aan; de ANWB noemt dat meeslepen, met kans op slijtage.
Alleen als je naar de VS vliegt en je ingecheckte koffer op slot wilt. De Amerikaanse controle (TSA) kan zo'n slot openen met een hoofdsleutel, zodat het mogelijk niet opengeknipt hoeft te worden. Een gewoon slot moet mogelijk wel open. Op slot doen is een keuze: de TSA schrijft 'als je besluit' je koffer af te sluiten.
Vijf situaties die de keuzehulp niet dekt, met de koffer die erbij past.
De Nortvi Medium Check-In heeft een ingebouwd TSA-slot en een harde schaal van 77 liter.
De TRVLMORE-set heeft een handbagagekoffer van 38 en een grote van 110 liter. De kleine past in de grote, dus thuis bewaar je er één.
De ONYX Hybrid Pro sluit met een aluminium rand in plaats van een rits. Hij heeft ook een verborgen vak voor een AirTag, zodat je de koffer kunt volgen.
De Samsonite Intuo Spinner 75 heeft een uitklapbare vouw: van 105 naar 115 liter. Dicht zit hij precies op KLM's 158 cm; of de wielen daarin zitten, vind ik niet, dus voor KLM reken ik hem als krap.
Registreer de Nortvi Essential binnen 30 dagen, dan geldt levenslange garantie en probeert Nortvi hem te repareren. Anders geldt twee jaar. Slijtage en schade door een luchtvaartmaatschappij vallen erbuiten.
De regels van twee maatschappijen, en welke koffers uit de lijst er op papier binnen vallen (eigen vergelijking).
Inclusief handgrepen en wielen. De Princess Traveller past; volgens het merk zitten de wielen in zijn maat, over de handgrepen vind ik niets. De ONYX en de TravelZ passen als hun wielen in de opgegeven maat zitten; dat vind ik bij geen van beide, dus wil je zekerheid, dan kies ik de Princess Traveller. De Nortvi Essential is 2 cm te breed.
Die gaat onder de stoel. Met een Basic-ticket in Economy is dit het enige wat gratis mee de cabine in mag. Geen koffer uit de lijst past: de TravelZ is 5 cm te diep.
Opgeteld, met handgrepen en wielen, bij een Standard- of Flex-ticket in Economy. De Nortvi Medium is 139 cm, wielen inbegrepen. De Samsonite zit dicht op 158 cm en uitgebreid erboven.
Elk tarief heeft een kleine tas die onder de stoel voor je past. De TravelZ heeft precies die maat; of de wielen meetellen, vind ik bij TravelZ en Ryanair niet.
Met Priority mag er een koffer in het bagagevak. De Princess Traveller past, met de wieltjes in de 55 cm; of wielen meetellen, lees ik bij Ryanair niet. De Nortvi Essential en de ONYX zijn te diep.
Beantwoord drie vragen. Loop daarna de lijst van boven naar beneden: de eerste regel die bij jouw antwoorden past, is jouw koffer.
Ik vergelijk deze koffers op vijf punten: de maat inclusief wielen, het gewicht van de lege koffer, hard of zacht, twee of vier wielen en het slot. Maten en gewichten zijn wat de merken zelf opgeven, de bagageregels komen van KLM en Ryanair. Vlieg je met handbagage bij KLM, of bij Ryanair met Priority? Dan is mijn #1, de Nortvi Essential, te breed of te diep en kies je de Princess Traveller (#5).
Verder lezen per maat, type, maatschappij of merk.
De beste koffer is een koffer die mee mag. Begin dus bij de maat die je maatschappij toestaat, met de wielen erbij. Let daarna op het gewicht van de lege koffer.
Bovenaan mijn lijst staat de Nortvi Essential: een harde koffer van 36 liter en 2,8 kilo, met de maat inclusief wielen.
Eerlijk is eerlijk: met 55 x 37 x 21,5 cm is hij te breed voor KLM en te diep voor de Ryanair-cabinekoffer. Vlieg je met een van die twee, kies dan in de keuzehulp een koffer die wel past.
Zoek je vooral een koffer die weinig kost? Lees dan mijn gids goedkoopste koffer.
Bij KLM wel: handbagage mag inclusief handgrepen en wielen maximaal 55 x 35 x 25 cm zijn. Ryanair zegt er niets over. Ook merken zijn niet altijd duidelijk: in deze lijst zeggen alleen Nortvi en Princess Traveller dat hun maat de wielen bevat.
KLM en Ryanair noemen centimeters en kilo's, geen liters. De koffers van 54 en 55 cm in deze lijst hebben 34 tot 38 liter: de Princess Traveller 34, de ONYX 35, de Nortvi Essential 36 en de kleine TRVLMORE 38.
Dat hangt af van je ticket. Bij Ryanair zit in elk tarief alleen een kleine tas van 40 x 30 x 20 cm voor onder de stoel; een koffer van 55 x 40 x 20 cm in het bagagevak kan met Priority. Bij KLM is handbagage niet inbegrepen bij een Basic-ticket in Economy.
Bij KLM mogen je kleine tas en je handbagage samen maximaal 12 kilo wegen. Bij Ryanair mag de koffer die je met Priority meeneemt 10 kilo wegen. De lege koffer telt mee: de Princess Traveller van 2,4 kilo laat bij Ryanair 7,6 kilo over (eigen som).
In deze lijst de TravelZ Horizon Underseat: 1,9 kilo, maar ook maar circa 20 liter. Van de koffers van 54 en 55 cm wegen de Princess Traveller en de kleine TRVLMORE het minst, elk 2,4 kilo. Van de grote koffers is de Eastpak TRANVERZ M met 3,11 kilo de lichtste.
Ja: de ANWB bekeek in 2025 twaalf kleine rolkoffers voor onder de stoel, zes harde en zes zachte, onder meer met valproeven. Geen van de acht koffers hier zat daarbij. Wat er over de Consumentenbond te zeggen valt, lees je in beste koffer volgens de Consumentenbond.
